Москва, ул. Краснобогатырская, 89с1Общие сведения
При нагревании закрытой, наполненной определенной средой (например, водой) Рис. 1. задвижки в корпусе может возникнуть недопустимо высокое давление. Возможное увеличение давления зависит от объемной доли жидких и парообразных фаз и от повышения температуры среды. В результате избыточного давления в корпусе может значительно усложниться управление заслонкой. Кроме этого, недопустимая сжимающая нагрузка может привести к отказу деталей и узлов, проводящих давление. На рисунке 2 изображено повышение давления в корпусе при подключении воды в зависимости от об ъемной доли и изменения температуры. Внимание: Если в результате способа монтажа и процесса эксплуатации арматуры возможны такие недопустимые значения давления, то проектировщик установки или пользователь должны предусмотреть соответствующий предохранитель избыточного давления. (Рис. 2) Простой и эффективный предохранитель от избыточного давления можно выполнить посредством отверстия в посадочном кольце или в диске задвижки на стороне повышения давления (Рис. 4). Благодаря отверстию давление в корпусе не будет превышать рабочее давление; но в этом случае задвижка будет закрываться только в одном направлении. Направление протока указано, в этом случае, стрелкой на корпусе. Иная возможность - обвод из отделения № 3 (Рис. 5) в канал на стороне повышения давления. При оборудовании внешнего предохранителя избыточного давления необходимо заказать корпус с соответствующим закрытым патрубком (см. Рис. 1 + 3).
Подробное описание